风电零件特种修复方法之冷熔

时间:2019-4-9 分享到:

冷熔操作过程

冷熔技术的应用范围

冷熔一般用于铸件轴承孔的尺寸超差修复,在箱体轴承孔无法满足镶套修复时可以采用冷熔进行修复。空中维修时,若磨损量小于2mm,也可采用冷熔技术进行空中修复,避免齿轮箱下架造成维修成本增加。

冷熔技术的修复工艺

以箱体轴承孔为例,工艺过程如下:

①清理轴承孔,可用砂纸打磨,用火焰枪烘烤,去除表面油污;

②安装定心工装,并测量轴承孔不同位置处的磨损量;

③根据轴承孔尺寸裁剪不锈钢薄片,并用工模具修补机(也称冷融机)进行点焊;

④打磨至图纸尺寸。(由于整个过程为手工操作,最终尺寸会有几丝误差)。

冷熔技术的优点

①维修场合灵活,可用于空中维修齿轮箱箱体轴承孔;

②维修周期短,维修过程中无需上机床加工,一般1~2天即可完工;

③维修过程简单,只需1~2人操作即可。

冷熔技术的缺点

①由于维修过程不上机床,纯手工操作,维修精度比机床加工低;

②薄片与轴承孔靠点焊连接,结合性一般。

作者 吴佳 高级工程师

南京

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